【導(dǎo)語(yǔ)】汽車陪練市場(chǎng)很大，但是存在很多問題，既然存在問題，那也就意味著機(jī)遇……

　　搶道、加塞、亂按喇叭、走應(yīng)急車道、晃大燈、會(huì)車開遠(yuǎn)光燈、開車吸煙、開車吃東西、亂停車.......，你是否對(duì)這些交通惡習(xí)深惡痛絕呢？你是否也有過這樣的行為呢？

　　3·15晚會(huì)上那個(gè)某虎公司的工作人員面對(duì)車主質(zhì)疑自動(dòng)變速箱問題的時(shí)候，將責(zé)任歸咎為中國(guó)車主用車習(xí)慣不好：換擋太快！我們先不去探究他是否是轉(zhuǎn)移視線，但是他說的關(guān)于用車習(xí)慣方面，國(guó)人確實(shí)有些欠缺。

　　其實(shí)這也無可厚非，大多數(shù)中國(guó)司機(jī)不太懂車，駕校中短暫的培訓(xùn)，基本上起到讓新手們消除對(duì)車的恐懼心理，同時(shí)，口訣式的教學(xué)也基本上是為了應(yīng)付考試。大家不妨回想一下在駕�！板兘稹钡倪^程，你學(xué)到多少實(shí)用的駕駛技巧和正確的用車養(yǎng)車知識(shí)呢？很顯然的，在新手上路和成為一名合格的司機(jī)這個(gè)過程中缺少了一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，我稱之為“駕駛員再培訓(xùn)”。正是為了解決這個(gè)再培訓(xùn)問題，汽車陪練誕生了。

　　汽車陪練行業(yè)存在問題

　　目前汽車陪練行業(yè)主要存在著資質(zhì)不明、教學(xué)大綱不規(guī)范、教練素質(zhì)良莠不齊、出現(xiàn)交通事故后扯皮等問題，說到底就是規(guī)范和誠(chéng)信問題。

　　資質(zhì)問題

　　想必每個(gè)想找陪練的新手都到網(wǎng)上搜索過，與汽車陪練相關(guān)的消息比比皆是，每家陪練公司都說自己是正規(guī)的，但是實(shí)際上是這樣嗎？從北京市工商局了解到，目前批準(zhǔn)注冊(cè)的合法專門從事汽車陪練的企業(yè)并不多，目前一些陪練公司和個(gè)人都不具備合法經(jīng)營(yíng)資格都屬于超范圍經(jīng)營(yíng)或非法運(yùn)營(yíng)，同時(shí)用于陪練車輛的改裝也是非法的。這樣的公司出現(xiàn)問題后，消費(fèi)者很難維權(quán)。

　　教練素質(zhì)問題

　　我從網(wǎng)上搜索了很久關(guān)于汽車陪練教練的培訓(xùn)和認(rèn)證信息，均沒有查到，也沒有國(guó)家相關(guān)培訓(xùn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。那么現(xiàn)在從事陪練的教練憑借什么上崗為人師呢？我查閱了一些汽車陪練教練的招聘廣告，關(guān)于駕駛技能方面僅僅是提到實(shí)際駕齡超過多少年。但是駕齡足夠了就能為人師嗎？顯然是不絕對(duì)，因?yàn)榻叹毿枰�教授學(xué)員的不單是駕駛技巧，還要教授遵守交通法規(guī)和行車道德方面的問題。因此，對(duì)于教練的資質(zhì)，非常有必要國(guó)家相關(guān)部門制定統(tǒng)一認(rèn)證機(jī)制，嚴(yán)格做到持證上崗。

　　教什么的問題

　　前面也提到了，教練需要教授學(xué)員的不單是如何克服恐懼心理和安全駕駛技巧，還要教授遵守交通法規(guī)和行車道德方面的問題。從現(xiàn)代的教育理念出發(fā)，既然是教授新司機(jī)駕駛，那么就要有相應(yīng)的教學(xué)大綱，雖然由于每個(gè)新手的差異性，必須在實(shí)際的教學(xué)中采取因人而異的教學(xué)，但是一些基礎(chǔ)性的知識(shí)和技能要普遍教授。對(duì)于汽車陪練行業(yè)來說，應(yīng)該有一個(gè)國(guó)家承認(rèn)的教學(xué)大綱，而不是由各個(gè)公司自行擬定。但是實(shí)際上，每個(gè)公司都是各自為政，這對(duì)培養(yǎng)一名合格的司機(jī)不利。

　　從以上幾個(gè)方面來看，國(guó)家應(yīng)該通過調(diào)研合理制定相關(guān)規(guī)定，讓汽車陪練市場(chǎng)逐漸走向合法化和規(guī)范化，是引領(lǐng)這一行業(yè)走向良性循環(huán)的必要途徑。

　　汽車陪練行業(yè)的商機(jī)

　　既然汽車陪練行業(yè)存在那么多的問題，那么這些問題同時(shí)也意味著機(jī)遇。

　　第一個(gè)商機(jī)：教練的培訓(xùn)和認(rèn)證

　　陪練市場(chǎng)是龐大的，相應(yīng)的需要大批教練。如果能夠與國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)合作開展教練的培訓(xùn)和認(rèn)證，這個(gè)市場(chǎng)同樣不小。既然要開展培訓(xùn)，就需要相應(yīng)的教材、教具以及實(shí)操場(chǎng)地，這些都是可以做成生意的。

　　第二個(gè)商機(jī)：重組汽車陪練公司

　　前面已經(jīng)分析了現(xiàn)有很多汽車陪練公司存在不規(guī)范，想必國(guó)家也不會(huì)放任這種狀況一直延續(xù)下去，畢竟這個(gè)行業(yè)涉及到安全問題。同時(shí)，由于司機(jī)開車不規(guī)范造成的擁堵已經(jīng)為各方所認(rèn)識(shí)，因此，規(guī)范駕駛行為，重塑路德將成為社會(huì)問題，國(guó)家必將從源頭上規(guī)范汽車陪練公司。如果在汽車陪練公司重組的過程中能搶得先機(jī)，那么屆時(shí)所得收益將是非�？捎^的。

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