因為工作的變動（下次找個機會講講我的新工作），出差變成了常態(tài)。

　　因為要考察內(nèi)蒙各地的市場情況，需要去的地方很多，時間緊任務重，所以選擇租車這種最便捷的方式。

　　初春的呼市還是乍暖還寒，真挺冷的，在候機廳等同事從另一個地方飛過來。期間下載了神州租車和一嗨租車，看了一眼價格直接將一嗨PASS，接下來注冊神州注冊過程都很順利，身份證認證很順利。

　　但當認證駕照的時候卻出現(xiàn)了問題，駕照有主頁和副業(yè)，而我只帶了主頁，雖然可以讓家人拍照過來但還是有點麻煩，就打客服電話咨詢了一下，最后的解決方法是在上傳副業(yè)的地方也上傳了一張主頁照片，順利通過了駕照驗證。

　　隨后在平臺上預定了一臺轎車，神州服務還是比較好的，會來機場接機，然后直接把客人送到租車點，相關費用也可以到租車點交納，可以用支付寶免押金。

　　租車的費用組成主要由以下幾部分組成：

　　車輛租賃費用及服務費

　　基礎服務費

　　車輛整備費

　　出行保障（保險可自選）

　　基礎服務費、車輛整備費是額外收取的，不知道為什么沒有算在車輛租賃費用中，也許是為了多一個收入點？

　　出行保障我在下訂單的時候沒有選擇，后來到了租車點跟工作人員溝通后覺的還是挺有必要的，畢竟要在外面開幾天，多一份保險多一點保障，一天50塊錢也不貴。

　　工作人員拿來鑰匙會跟你一起驗車，我選擇直接拍攝了視頻省的以后扯皮，后來一想，既然買了保險應該問題也不大了。

　　整個租車的過程還是很順利的，服務也還好。

　　不過我覺的依舊有可以提高的地方，我不知道租車的用戶畫像是什么樣的，但我的理解可能還是異地的用戶比較多吧，那么對當?shù)氐牡缆非闆r應該不是很熟悉，所以手機導航也必然的，那為什么不能提供一個手機支架呢？即便租我一個，也是可以接受的，總比低頭看導航要好的多。

　　另外，我租的車輛沒有倒車雷達，不是很方便，價格也沒有多少錢，不知道為什么沒有加？當然從成本的角度考慮能省就省也可以理解。

　　還車的時候也很順利，沒有什么額外的問題出現(xiàn)，還幫我們送到了機場。

　　唯一的問題就是沒有注意油量的問題，回到了還車點，工作人員讓我們自行去給加到初始狀態(tài)的油量，如果他們代加會比較貴，又跑出去加了一趟油。

　　因為趕飛機，所以截止時間提前了幾個小時還車，還給退回了20多塊錢，應該是按小時計費。

　　整體租車的體驗還是不錯的，也算沒有耽誤市場調(diào)查。

轉(zhuǎn)載：互聯(lián)網(wǎng)