我們都知道在駕駛證的考試中，科目二算是比較難的科目，在四個(gè)科目里通過(guò)率也是最低的。而且我們發(fā)現(xiàn)科目二和科目三的通過(guò)率都不高，平時(shí)我們練車的時(shí)間也不少，為何在考試的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)完全發(fā)揮不出自己的實(shí)力呢？是不是有些地方我們做得不對(duì)，所以在考試的時(shí)候才不容易通過(guò)。

　　首先我們發(fā)現(xiàn)在科目二的考試，其中有點(diǎn)像高考中的數(shù)學(xué)，都是看上去似乎有點(diǎn)會(huì)，但下手做起來(lái)卻發(fā)現(xiàn)并不是那么簡(jiǎn)單。在科目二的考試也會(huì)有這樣的感覺，尤其是在倒車入庫(kù)更是讓我們覺得為難。因?yàn)樵谄綍r(shí)的練車往往都覺得沒有問題，才會(huì)進(jìn)行科目二考試的預(yù)約，畢竟誰(shuí)也不想把預(yù)約次數(shù)隨便的浪費(fèi)掉。

　　除此之外科目二的考試熟能生巧還是有效的，只有我們練車的時(shí)長(zhǎng)達(dá)到要求才可能會(huì)更好的理解考試的過(guò)程。如果時(shí)間都達(dá)不到的話，那在考試的過(guò)程中可能就不會(huì)這么容易通過(guò)。所以在練車的時(shí)候我們應(yīng)該更多的花些時(shí)間在理解上，這樣練車的效率也會(huì)更高，我們發(fā)現(xiàn)平時(shí)喜歡在別人練車的時(shí)候指點(diǎn)的學(xué)員，往往考試的時(shí)候都可以有更好的表現(xiàn)。

　　因?yàn)樵诳颇慷�的練車�(yán)铮瑒e人在練車也可以當(dāng)成是自己在練車，碰到這樣的情況應(yīng)該怎么處理。這些情況都會(huì)有可能在我們考試的時(shí)候出現(xiàn)，當(dāng)提前把這些都解決了之后自然考試的時(shí)候就會(huì)更有信心。所以我們?cè)诰氒嚨臅r(shí)候應(yīng)該更加高效，爭(zhēng)取每一次都能夠有進(jìn)步，每一次練車都會(huì)有收獲，這樣才叫高效的練車。

　　有朋友會(huì)問這樣練車好難啊，自己練車的時(shí)候都擔(dān)心教練會(huì)罵，所以小心翼翼放不開手腳。其實(shí)大可不必，我們只有不斷的練車，把該犯的錯(cuò)都犯了之后，考試的時(shí)候才會(huì)有更多的經(jīng)驗(yàn)，所以不要擔(dān)心教練會(huì)指責(zé)自己，反而因?yàn)橛绣e(cuò)誤才可以更好的進(jìn)行排除，這樣也等于多了幾次考試的機(jī)會(huì)，有這樣的經(jīng)驗(yàn)之后還擔(dān)心考試不能通過(guò)嗎？

　　科目二確實(shí)需要高效的練車，我們可以發(fā)揮自己的特點(diǎn)，和同車的學(xué)員一起分析如何可以更好的掌握這些駕駛技巧。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)每個(gè)人的視角是不一樣的，在練車的過(guò)程中碰到的問題也會(huì)不一樣，大家把問題都綜合一下并想辦法解決時(shí)，發(fā)現(xiàn)練車其實(shí)也沒那么辛苦。而且?guī)е鴨栴}在練車的時(shí)候也可以更有效果，練一次下來(lái)就會(huì)有一次收獲。

　　溫馨提示

　　相信教練都想我們可以更快的通過(guò)考試，只不過(guò)在練車的過(guò)程中，每個(gè)人的表達(dá)方式不同，有些教練確實(shí)脾氣挺壞的。但不管是哪種情況，還是希望能夠好好的利用跟教練交流的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)到駕駛技巧，哪怕教練是在脾氣不好的情況下傳授的，其實(shí)對(duì)于志在通過(guò)駕駛證考試的我們來(lái)說(shuō)，都是一樣的。

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