安全篇

　　一、安全就是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。
　　二、行車安全中的“一安”“二嚴”“三勤”“四慢”“五掌握”。
　　“一安”是指駕駛員要樹立安全第一的思想。
　　“二嚴”是指嚴格遵守交通法規(guī)，嚴格遵守操作規(guī)程。
　　“三勤”是指勤檢查、勤調整、勤保養(yǎng)。
　　“四慢”是指情況不明時慢、視線不良時慢、起步會車時慢、通過復雜路段時慢。
　　“五掌握”是指掌握車輛技術情況、掌握道路情況、掌握氣候影響、掌握車輛行人等動態(tài)特點。
　　三、正確使用緊急制動避免事故
　　1、當駕駛員突然發(fā)現(xiàn)情況，必須緊急制動時，應迅速松開油門并果斷地用力踩下制動踏板，然后踩下離合器。
　　2、緊急制動時，駕駛員應雙手握緊方向盤，掌握行車方向。
　　3、緊急制動時，極易出現(xiàn)車輛跑偏和側滑，可迅速抬起制動踏板1/3——1/4行程。
　　四、避免方向盤失靈引發(fā)事故
　　1、出車前要檢查方向盤是否過于松動或輕飄。
　　2、行車中一旦感到車跑偏、前輪搖擺、方向盤發(fā)飄時就及時停車檢查。
　　3、在通過復雜路段或車輛產生劇烈顛簸后應停車檢查轉向系統(tǒng)機件。
　　五、通過城市交叉路口如何避免事故
　　1、由于交叉路口的視線不好，車輛行駛不要超過20千米。
　　2、車輛在通過交叉路口時，一般提前50——100米減速，車速應控制在5——10千米/時為宜。
　　3、要在離路口50——100千米處變換車道。
　　六、倒車時怎樣避免事故
　　1、先選好倒車目標然后發(fā)出倒車信號，再把變速桿換入倒檔。
　　2、倒車時應穩(wěn)住油門，控制車速。
　　3、倒車中要隨時做好制動停車的準備。
　　七、高速公路行車怎樣避免事故
　　1、如果高速路每邊只設兩條車道，車輛應走右邊車道，左邊車道為超車道。如果每邊設三條車道，慢速車走右邊車道，高速車走中間車道，左邊車道為超車道。超車后應及時回到原來車道上來，嚴禁長時間在超車道上行駛，變換車道前應先發(fā)出信號，以示意尾隨車輛。一般只準變換一條車道，如需繼續(xù)變換，則應再發(fā)信號。
　　2、在高速公路上，除了應按規(guī)定的車速行駛外，還應根據當時能見度的遠近，路面的濕度來掌握車速。
　　3、行駛中就注意與前車保持足夠的間距，一般時速為多少千米，間距就為多少米。
　　4、在行駛中若因故需要停放車輛，只準將車輛停放于服務站，只有當車輛發(fā)生故障和肇事時，才可將車停于路肩，停放時還須把紅色三角警告牌立于車后約150米的路肩外緣，以示意其他駕駛員，避免發(fā)生意外。
　　八、汽車夜間駕駛
　　1、在城市夜間行車，駕駛員要掌握城市燈光的特點，目光注視前方，不要受其它行人和燈光的干擾。同時要降低車速，使用小燈，間歇地使用大燈，以提醒對方來往車輛和行人注意。
　　2、高速、鄉(xiāng)村夜間行車，會車時應在100—50米由遠光燈改為近光燈，會車后，立即變遠光燈。
　　3、會車時，若來車未及時變換燈光，可連續(xù)明滅大燈示意，切忌強光對射，以免擾亂對方的視覺，釀成車禍。
 　　九、下坡制動失靈如何處理：
　　利用方向盤、發(fā)動機的拖滯和手制動三者和合配合把汽車控制好。
　　具體方法：首先手握住方向盤，快速抬起加速油門，快速將檔位置于低速檔，此時右手不慢不快的將手制動拉起，安全控制車速。
　　切記：拉手制動時不能過快也不能過慢。
　　十、駕駛員的道德要求
　　駕駛員在駕駛中，要牢固樹立安全觀念，謹慎駕駛，堅持開文明車先讓：讓慢、先停，寧停三分不搶一秒，不開斗氣車。